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强标实施在即保隆科技迎第1500万支TPMS传感器下线

| 2020-08-05

2017年10月14日,国家标准化管理委员会发布了2017年第26号中国国家标准公告,其中包括强制性国家标准《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》,且该标准的实施日期为2018年1月1日。在此强制性国家标准政策的引导下,未来轮胎压力监测系统(TPMS)势必迎来一片蓝海。

为了备战这一市场热潮,国内本土轮胎压力监测系统(TPMS)制造商上海保隆汽车科技股份有限公司(以下简称“保隆科技”)于12月5日迎来了其第1500万支TPMS传感器下线。


保隆科技总裁 张祖秋

在下线仪式上,保隆科技总裁张祖秋表示:“身为中国这一当今世界最大汽车市场的幸运儿,保隆一直感恩行业蓬勃发展所赋予的机遇,恰逢今年公司成立20周年,并成功登陆A股资本市场,以TPMS传感器为代表的汽车电子业务取得了爆发式的增长,公司对未来发展汽车电子的战略规划路径更加清晰和有信心!”

作为保隆TPMS传感器芯片的供应商及长期合作伙伴,恩智浦全球副总裁兼压力传感器产品线总经理Eric Toulouse出席此次下线仪并表示:“自2004年开展合作以来,保隆和恩智浦秉持着开发安全、环保、可靠产品的共同理念,合作推出高质量、高性能的胎压监测解决方案,目前已经被中国、北美和欧洲的汽车制造商广泛认可和采用,恩智浦将持续创新,为保隆和中国胎压监测应用市场提供更强有力的技术支持。”


恩智浦全球副总裁兼压力传感器产品线总经理Eric Toulouse & 保隆科技汽车电子总经理李威

第1500万支TPMS传感器的下线,对保隆科技汽车电子总经理李威而言,则是15年来持续研发成果的一次小结。据悉,早在2002年,整个中国汽车产业在TPMS领域尚处于摸索阶段,作为国内最早投身于TPMS领域的技术团队之一,保隆科技相继克服了产业化和设计制造两大难关。李威回忆指出,“当时,所有的团队建设、设计制造流程都是我们自主研发,且在智能制造方面,保隆早在2012年便引入了智能机器人设备。”

作为保隆科技汽车电子单元的领军人,李威带领团队进行了多项拓荒性的技术攻关,让TPMS传感器产品从最早实现压力温度监测的I型,发展到X型实现了基于场强的自动定位技术,目前的C型和D型产品更使用了基于ABS信号的自动定位技术,体积重量越来越小,功能越来越强;应用领域也从早期的乘用车发展到商用车,再到特种车辆,范围越来越广。

“在强制性国家标准政策实施前,保隆在汽车胎压监测领域里将继续要做精、做专,并做到全球市场领先地位的决心,旨在让更多人受益于汽车科技的发展。”李威向在场媒体明确表示。

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