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人大代表宗庆后:尽快取消汽车限购限行

| 2020-07-22

娃哈哈集团董事长宗庆后认为,国内不少城市为解决城市交通拥堵、空气污染问题而采取汽车限购限行措施其实治标不治本,建议尽快取消该政策,从以下三方面入手,从根源上解决问题。

第一,多修建立交桥和高架桥,保持道路通畅。

第二,交通指挥智能化,将人、路和车辆作为一体进行调配,提高道路运行管理水平。

第三,对空气污染问题,首先查明原因,到底有多少是由汽车尾气造成的。治理尾气,一是提高油品等级,统一使用国五标准汽柴油;二是提高尾气排放环保标准,建议政府把轻型机动车尾气排放标准统一提高到欧Ⅴ,对达不到要求的在用车辆通过加装尾气过滤装置,同时加大对尾气排放的监管力度。

点评

此前,包括中国汽车工业协会在内的诸多业内专家,明确表示汽车限购限行措施的各项弊端。宗庆后指出,汽车限购限行,并没有解决实质问题,车照堵,空气照旧污染。限购限行只是增加老百姓负担。同时,汽车限购还抑制了内需,影响了汽车制造业和钢铁制造业的发展。

限行、限购是目前各一线城市治堵的主要方式,除了机动车保有量不断增加,道路设计不够合理、车流分时段不均衡亦是造成城市拥堵的另一重要原因。大数据、云计算等新技术不断完善,尽快运用到城市交通运营领域迫在眉睫。

智能交通网络的建设需要有全盘性、前瞻性的思维,破除垄断。同时加大公车改革力度,严禁公车私用。而在应对空气污染问题上,一方面要不断提升成品油质量与标准,同时加大对尾气排放的监管力度。限消限行限购的同时,完善公共交通网络体系建设,引导民众合理、高效地使用私家车与公共交通系统,降低城市拥堵度。

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